1944年一次误报 吓得日本海军烧掉了司令部(3)

    失去指挥功能的第一航空舰队

    由于这次闹剧，被寄予厚望的第一航空舰队竟然自己烧掉了大部分指挥设备。尤其是通讯设备的损坏，让驻扎菲律宾的所有海军航空队失去了统一指挥。特别是这些丑态让当地日本陆军全看在眼里，日本海军更是颜面丧尽。

    作为补救措施，菲律宾的空中作战指挥权全部委托给第26航空战队（下辖第201航空队等三个航空队）指挥官有马正文少将，并负责监督吕宋和宿雾基地的整备工作。同时，第一航空舰队司令部在9月11日被迫撤退到吕宋岛的马尼拉。

    然而，“达沃水鸟”的后续危害并没有消除。由于“美军登陆达沃”的误报，日本海军精锐的第201航空队临时调往宿雾机场，准备迎击不存在的“美军舰队”。

    结果在9月12日，侦察到情报的美军出动大批舰载机突袭宿雾机场。海军第201航空队措不及防，紧急起飞的41架零式战斗机被“地狱猫”打掉了27架，还有53架各式飞机在地面被击毁。

    9月12日这一天，作为菲律宾地区空战主力的第201航空队基本丧失了战斗力，这起变故被日本海军称为“宿雾事变”。

    在“达沃水鸟”和“宿雾事变”的联合作用下，日本第一航空舰队损失惨重，仅零式战斗机就从250架锐减到了99架。到了10月17日美军在莱特岛真正开始登陆时，日本海军第一航空舰队仅剩下了50架作战飞机，其中零式仅剩30架。

    这两件事情也让日本海军高层暴怒，第一航空舰队司令官寺冈谨平在10月20日被解职，换为了大西泷治郎中将。

    大西泷治郎到任后，看到自己要依靠仅存的50架飞机负责整个菲律宾的航空作战。于是，他终于提出了臭名昭著的“神风特攻”计划。几天后的10月25日，关行男率领的“敷岛队”就完成了第一次自杀式神风特攻。

    从这些历史细节，我们可以看出，疯狂和愚蠢真的往往是联系在一起的。