纳粹德国采用闪电战占领了哪些国家？(2)

　　这天的早些时候，当古德里安和上级发生口角的时候，他的第1装甲师遇上了伦德施泰特和希特勒都担忧不已的袭击，只是规模较小而已。袭击的领导人是49岁的法国上校，他的名字叫夏尔•戴高乐。他个子很高，鼻梁高挺，举止豪迈。不到一星期前，他刚刚拒绝了一项重要的政治任命——担任雷诺的内阁秘书，而成为了新组建的第4装甲师的指挥官。
 

　　戴高乐一向是新机械化武器的倡导者，他对法国军队的状况，尤其是它的装甲部队感到十分讶异。古德里安的第10装甲师在斯通把法国第3装甲师破坏殆尽，隆美尔的第7装甲师和第5装甲师在弗莱恩附近将法国第1装甲师横扫一空。第2装甲师被模棱两可的命令搞得摸不着头脑，他们分散在瓦兹河25英里的沿线。指挥官都找不到自己的部队。而戴高乐自己的第4装甲师实在太新，连大炮都是从老远运过来的，用他自己的话说，它“以前根本就不存在”。
 

　　最糟的是，法国人士气低迷。他们被德国人打败了，可德国装甲车队走得太快，来不及俘虏他们。匆匆赶路的德国人只是命令他们放下武器，走开些。对于沉浸于法国军事传统的荣耀中的戴高乐来说，这真是耻辱。“我感到心中升起无穷的怒火，”他后来写道，“只要我活着，就要在任何需要我的地方战斗，直到打败敌人，直到雪尽国耻。”
 

　　5月17日，戴高乐带着他能召集到的3个坦克营(其中两个由旧的轻型坦克组成)，既没有步兵跟着，也没有空军的支持，就从距古德里安在蒙科内尔附近的指挥部西南20英里的拉昂出发了。他的目标是尽可能久地阻止德国人沿埃纳河和艾莱特河形成东西向的防线，这样，如果德国装甲师转而向南的话，就可以保住巴黎和国家的心脏地带了。
 

　　戴高乐不理睬德国轻型摩托车和装甲车侦察队，4点钟径直冲进蒙科尔内。他的坦克在村子里一阵扫射，然后前往莱尔特村，那里是第1装甲师指挥部所在地。该师指挥官，陆军少将弗里德里希•基希纳两天前倒在地上睡觉的时候，一辆车轧坏了他的腿。他不得不在担架上指挥战斗。现在他严重依赖他的作战军官冯•基尔曼斯埃格中尉。
 

　　戴高乐的坦克冲进莱尔特的时候，正是基尔曼斯埃格在管事。他绕着小镇奔走，发现德国的军火补给队停在路上。“它们静静躺着，也不管阳光有多么暖和。”他下令补给队伍掉头回去，将他接替指挥的公告及时送出镇子，再朝东北方向到索伊泽给古德里安发送警报。
 

　　法国坦克进入了莱尔特。这时，镇子外高处的德国高射炮开火了。基尔曼斯埃格返回莱尔特的时候，发现村子“从一头烧到另一头”。两辆法国坦克在村子里扫射，其余的在一旁纹丝不动。后来，法国坦克再次开始进攻，基尔曼斯埃格端起轻型高射炮，迫使他们掉头。他把他们的撤退归因于“缺乏战斗精神”。
 

　　其实，不是法国人缺乏战斗精神，是武器、燃料和人员的缺乏使戴高乐吃了败仗。德国自动炮沿着塞尔河开火，把他的另一个坦克队也赶了回去。祸不单行，当法国人返回拉昂的出发点的时候，又遭遇了斯图卡俯冲轰炸机。古德里安出于自己的考虑，直到第二天才报告了法国的袭击行动。他既认为不值得烦扰上级，又不想给上级增添焦虑。
 

　　5月18日，星期六早晨，古德里安借“军事侦察”之名，再次把装甲车放了出去。8点钟时，第2装甲师正列队穿过瓦兹以外20英里的圣康坦。装甲部队兴高采烈地加速前进，漫不经心地拿民用水泵给坦克加水。前进的最大障碍不是敌人，而是充斥道路的大批难民，他们乘着从公共汽车到儿童车等想得到的所有运输工具踯躅前行。据估计，800万法国人、200万荷兰人和比利时人流离失所。
 

　　装甲部队接近英吉利海峡的时候，得到了大批后勤部队的支援。摩托化步兵和常规步兵(还在用四轮马车拉行李和补给的老式步兵)跟在装甲部队后面，在南翼为他们提供保护。不过，使装甲师所向披靡的是纳粹空军的战斗机和轰炸机。斯图卡俯冲轰炸机现在每天都要轰炸9次，而英法部队的突围次数正在日渐减少。
 

　　纳粹空军和装甲部队从被占领的盟军机场交替前进。空军基地被占几小时后，又被特别坦克部队重新建好。容克52号运输机队带着多余的物资、燃料、炸弹、军火和机组人员飞过来。从默兹附近的空军基地出发的一架斯图卡，几小时后可在靠近前线50英里外的地方着陆。他们还有其他优势，斯图卡飞行员布劳恩还记得，圣诞节前，他在以前的英军基地找到了足够多的雪茄和威士忌。
 

　　纳粹空军在观察空中局势。此时，装甲部队轻快的步子令敌军指挥官一片茫然。5月19日星期日一早，莱因哈特的第6装甲师的部分兵力不出法国人所料，出现在莱卡塔雷村，他们俘获了亨利•吉罗将军。吉罗是在荷兰和比利时的法国第7军的前任指挥官，4天前接替无能的科拉坡将军，掌管四分五裂的第9军。
 

　　克莱斯特后来回忆，俘获吉罗那天，他正在指挥部。他碰巧听到了法国广播宣布吉罗的任命书，这时，“房门打开，一名长相英俊的法国将军被引进来。他自称，‘我是吉罗将军。’他告诉我，他怎样乘一辆装甲车出发寻找他的部队，却发现来到了我的部队中央，我们比他预料的走的远得多。”
 

　　同一天，古德里安和戴高乐的第4装甲师发生了一场小冲突。戴高乐在距圣康坦西南20英里的塞尔河畔克雷西打击古德里安的左翼，可是斯图卡简直无处不在，再加上一名法国中尉描述的“反坦克炮构筑的城垣”，戴高乐只得撤退。当天下午，古德里安的先锋队越过索姆河北部第一次世界大战时的战场。1916年，德国人曾在那里靠着壕沟的防护坚守数月，抵御英法军队的进攻。当年的德国兵花了要命的4年时间才进入法国，现在新一代德国士兵将越过这片令人记忆犹新的战场，并对他们能在10天内比父辈们走得更远而惊讶不已。
 

　　黑夜到来的时候，装甲部队的方阵已经开辟了通往法国北部的宽敞通路。北边，XVI装甲军的两个师从博克的B集团军转移出来；南边，古德里安的第10装甲师不再在斯通的侧翼执行任务，由10个装甲师中的9个组成新的部队，加入到这个方阵里来。这些德国坦克绵延50英里，从北部的瓦朗谢讷途经康布雷，一直延伸到南部的佩罗讷。
 

　　古德里安的人正在接近最后目标——英吉利海峡。当晚，他们再次接到上级指挥部关于自由行动的命令。5月20日，星期一的黎明时分，他们离开诺尔运河时，开玩笑说，晚上就可以在海里游泳了。海岸线还有60英里远。皮卡第平原像薄烤饼一样平摊着，纳粹空军的侦察机报告前方航线清晰。“我们感到自己好似良种赛马，”基尔曼斯埃格中尉说，“被赛手拉着缰绳，赛手冷静而深思熟虑，接着，他撒开绳子，飞奔而去。”
 

　　在左方作战的第1装甲师正午前进入亚眠。古德里安抓紧时间游览了这座城市。当天下午，当第1装甲师在索姆河上建立桥头堡，准备向南推进时，他在亚眠东北成立了指挥部。在那里，他遭受了一次有敌意的空袭。“我们在被自己的飞机袭击，”他写道，“也许这是我们这边的不友好举动，但我们的高射炮开火了，打下了一架不小心的飞机。两名机组人员跳了伞。我们就在地面上等着，他们对此满不高兴，又很吃惊。等更为尴尬的谈话结束后，我用一瓶香槟把两个年轻人灌了一气。”
 

　　古德里安还得和他的第2装甲师指挥官，陆军少将鲁道夫•法伊尔交涉。他的坦克抵达亚眠东北18英里的阿尔贝镇，他们动作神速，抓到了一个英国炮兵连，他们的枪上还装有训练用的弹药。可日头太晒，他们疲惫不堪。法伊尔报告，他的油快没了，请求停下来。古德里安拒绝了他的要求。于是，不知怎么搞的，又有了新的汽油。“不能相信指挥官报告他们快没油了，”古德里安写道，“只要他们累了，他们就没油了。”
 

　　第2装甲部队加了油，又被古德里安训斥了一通。7点钟，他们到达了星期一的目的地阿布维尔。这里离索姆河口还有12英里远。古德里安还没有完全到达海岸，可他们的一支奥地利人组成的部队真的到了。他们驱车10英里，来到滨海努瓦耶勒，嗅到了海峡的宜人空气。他们的进攻在军事史上登峰造极。11天内，古德里安跑了200多英里路，穿过卢森堡、比利时、法国，像一把镰刀，切断了盟军的去路。两天前，希特勒还在咆哮，对装甲部队的安全忧心忡忡，现在他激动的情绪难以言表。“元首欣喜若狂，”国防军的作战总参，陆军准将阿尔弗雷德•约德尔在日记里写，“他们对德国部队的表现表示了最高评价。现在正准备和平谈判。”
 

　　古德里安冲向大海，形成了一个袋形阵地，将德国走廊北部的约100万盟军困住。这些部队包括英国的9个师、法国的45个师以及比利时的全部军队，他们被堵在斯海尔德河西岸。这条100英里长的前线从比利时的北海港口城市泰尔讷曾向西南延伸到法国城市阿拉斯。盟军背靠大海，东面是博克的B集团军，南面是伦德施泰特的装甲部队。如果伦德施泰特向北转的话，盟军就被团团围住了。
 

　　盟军要想不从海上撤退或被全歼，主要得靠突破装甲部队，和索姆以南的法国部队连接起来。德国人向海峡的推进，拉开了装甲部队和步兵的距离。正如法国总司令甘末林被救出来以前，丘吉尔发给他的电报中所描述的：“乌龟的脑袋伸得太长了。恐怕从袋形阵地的南北两侧进攻，会收到奇效。”