日本海军未宣战就击沉苏联潜艇，为何战斗民族选择沉默？(2)

    10月11日上午，伊-25航行至美国华盛顿州西雅图以西约960海里处，指挥塔的瞭望哨在波涛间发现两个舰影，最初判断为战列舰，之后确认为2艘在水面浮航的潜艇，但具体艇型与国籍不明。和大多数深受进攻思维影响的日本海军军官一样，田上艇长遇到军舰的状态要比碰上商船兴奋得多，他认为既然在美国近海遇到潜艇那肯定是美国军舰无疑！让他感到痛苦的是艇上仅剩一枚鱼雷，尽管如此伊-25还是准备攻击，下潜到潜望镜深度，锁定领头的那艘潜艇，于11时发射鱼雷，30秒后准确命中，目标在爆炸中消失在海面上。打光鱼雷的伊-25加速潜航，脱离战斗，于10月24日回到横须贺，不久东京电台就对外公布了这项"战绩"，在美国西海岸击沉美军潜艇一艘！然而，死在伊-25手上的潜艇其实是苏联海军L-16号布雷潜艇！苏联潜艇怎么会出现在美国近海？这还要从苏联海军的兵力调动说起。

    L-16号潜艇属于列宁主义者级潜艇的第三批次，由黑海之滨的尼古拉耶夫第198号船厂建造，于1935年11月5日开工，在完成各艇体分段后由西伯利亚大铁路运往远东，在符拉迪沃斯托克的第202号船厂完成组装，于1936年7月9日下水，1938年12月9日竣工服役，加入苏联海军太平洋舰队。L-16潜艇水下排水量1425吨，水面航速18节，潜深80米，装备6具533毫米鱼雷发射管，100毫米和45毫米甲板炮各1门，可以携带18枚鱼雷和18枚水雷，最大自持力45天。

    苏德战争爆发后，考虑到远东方向未有战事，苏联海军决定从太平洋舰队抽调部分舰艇加强给欧洲方向的北方舰队，包括第1潜艇旅的6艘潜艇，L-16及其姊妹艇L-15就在其中。此次调动的航程十分遥远，计划经由阿拉斯加州荷兰港、加利福尼亚州旧金山，南下通过巴拿马运河，之后途经加勒比海、北大西洋抵达英国，最后沿北极航线抵达摩尔曼斯克，几乎跨越了大半个地球，这次远航自然也知会了英美方面，以便沿途提供后勤支援。

    1942年9月25日上午8时25分，L-16在艇长古萨罗瓦海军大尉指挥下，与L-15结伴从勘察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克起航，后者由伊萨耶维恰海军少校指挥，他还是编队指挥员。2艘潜艇于9月29日越过180度子午线进入西半球，沿阿留申群岛岛链西行，与美军巡逻艇在乌纳拉斯卡岛会合，在其引导下于10月1日下午3时40分入泊荷兰港海军基地。略作休整后，L-15和L-16于10月5日上午8时离港，驶向下一站旧金山，但L-16的航程意外中止于距离美国华盛顿州海岸约1000海里的北太平洋上。