民国海军最大军舰竟是用大豆跟日本换的(2)

　　1928年，蒋介石在咸宁号下水仪式上，雄心勃勃地宣布：“我们要挽回国家的权力，必须建设很大的海军，使我们中华民国成为世界上一等海军国，全在诸位将士身上。我们预计十五年后，就有六十万吨的海军，做世界上一等海军国家。”

　　国民政府海军部长陈绍宽听得热血沸腾，但蒋介石的承诺却从未兑现过。陈绍宽在《海战》中称，此后的10年间，国民政府每年给海军的经费仅为英国海军预算的二百二十六分之一，日本的一百一十五分之一，“尚不逮他国一艘战斗舰经常费之半数”。即便是在国内，也远少于对陆军和空军的投入。

　　不过，陈绍宽一直没有放弃向海外订购军舰的可能性。英、美、德各国的报价太高，他不得已只好选择了价格最为低廉的日本播磨造船所。1930年12月，陈绍宽代表南京政府与日方签了合同。

　　宁海号造价432万日元，折合146万美元。陈绍宽选择与日本合作的一个重要原因，是日方同意中国以东北大豆折价支付。

　　宁海号其实是一条教学舰。由于经费有限，只能造一条船，所以陈绍宽让日方把当时最先进的武器都装在宁海号上了。从现有的资料上可以看到，宁海号上配备了140毫米双联装炮3座6门；76毫米高炮6门，机关炮10门；535毫米鱼雷发射管4具，鱼雷8枚；深水炸弹9枚；甚至还配了2架水上侦察机。2000多吨排水量的小舰，装这么多武器，使宁海号显得有点头重脚轻。

　　与日方的合同中还规定，日方要向中方提供宁海号的设计图纸。宁海号动工不久，江南造船厂根据宁海号的图纸又造了一艘排水量稍小的军舰——平海号。作为宁海号的姐妹舰，平海号是中国自制的一艘巡洋舰，排水量2383吨，舰长109.8米，宽11.89米，吃水4.04米。

　　宁海号、平海号这两艘军舰虽称不上多么先进，但终究是中国海军抗日战争前排水量最大、最现代化的两艘军舰。营造时，九一八事变已经爆发，国内反日声浪一阵高过一阵。舆论对陈绍宽在这个节骨眼上还找日本造军舰多有诟病。既要保持民族气节，又要在夹缝中发展自己的海军，谁又知道他的苦衷呢！