揭秘：1998年国航机长劫机到台湾事件(2)

    飞机上的机组人员和部分乘客，在飞机转向不久就察觉方向不对，但因驾驶舱关上没办法进入，也无从阻止，部分乘客则是从窗口看见海洋，想起北京至昆明途中为内陆航线，不可能看见海洋而有所警觉，部分乘客则睡到降落中正机场才知道飞机遭劫了。
 

　　对于这次机长劫机案，大部分乘客反应都算平静，并不显得慌张。
 

　　事件发生后，大陆海协紧急致函台湾海基会，请其转告台湾有关方面：1、保证该机旅客、机组人员及飞机的安全；2、由该机机组人员驾机于下午返回厦门，请台湾有关方面给予必要的协助；3、尽快遣返劫机犯。
 

　　台湾方面在下午1点作出人机分离的处理决定，并对其他乘客提供服务和中转第三地飞行的几点决议。
 

　　为了了解劫机者的动机及行为，台湾方面迅速将袁斌夫妇带出紧急侦讯，并对相关人员进行侦讯，包括9名机组人员和10名乘客。侦讯的过程在下午2点30分左右大致结束，2点40分，经过有关方面确认后的正驾驶文飞和副驾驶廖向农在机场地勤人员的陪同下，下机一一检视飞机的轮胎、飞机外观等，作起飞准备。台湾“中华航空公司”则为飞机加油、为机上旅客提供饮料和食品。18点零3分，这架飞机从中正机场起飞，19点18分在厦门高崎国际机场安全降落，稍作休整后，飞机再度起飞，于当晚23点35分平安飞抵昆明。本来从北京到昆明只需3个小时左右，但是CA905的旅客们却花了整整16个小时。
 

   劫机者私欲膨胀　　
 

   劫机者袁斌、徐梅夫妇两人的年龄都不大。袁斌1968年11月7日出生，再过几天才满30周岁，航校毕业，在国航任职5年，刚取得波音正驾驶资格，是国航最年轻的机长之一，可谓年轻有为，每月收入也在1万元左右；徐梅1971年3月13日出生，今年刚满27岁，在北京某小学教书。他们两人各自都有令人羡慕的工作，可为什么会做出这等劫机的事来呢？据说是为了分房。正在开会研究袁斌劫机案的国航飞行总队赵书记告诉记者，袁斌曾于1996年分得光熙门北里27号楼207房两居室一套，按排队分房，他明年又能分到新房。温副书记和李副总队长也持这种看法。杨副总队长则颇为义愤地说袁斌是“个人私欲膨胀”，“想要更多的房”，不可能满足他。
 

　　袁斌和徐梅从今年10月5日起，就在家中密谋劫机到台湾。据说，他们还卖掉了自己的汽车。袁斌称与其夫人商量劫机，其夫人徐梅并不赞同，但因他十分坚持，徐梅只好同意收拾行李随他同行。
 

   劫机者的下场

　　10月28日深夜，当台湾检方依袁斌夫妇涉嫌违反民用航空法，且在台湾无固定居所而向法院申请羁押获准后，“地检署”法警派了两部车，准备将袁斌夫妇分别送往桃园看守所和龙潭女监时，袁斌夫妇确定两人已无法关在一起时，眼泪随即从除梅的脸上流下来，而袁斌无奈地看了妻子徐梅后，也被送进囚车，两辆囚车就这样分向离去。
 

　　袁斌向台湾“检察宫”许炳文表示：夫妇俩愿意接受台湾司法制裁，并一起在台湾坐牢，并希望出狱后，在台湾服务，贡献个人技术专长。后来二人得知可能会被判重刑，而且服完刑后还会被遣返大陆，情绪都很低落。
 

　　10月28日17点30分，台湾“陆委会”在中正机场的过境旅馆内举行了记者招待会，向中外记者报告了整个劫机事件的情况。“陆委会”发言人表示：“劫持飞机是一种国际性的犯罪行为，不管劫机者是什么身份，是以哪种方式劫持飞机的，我们都将依法严办！”
 

　　劫机案发生后，立即在台湾各界引起强烈反响，要求对劫机行为予以严惩，台湾“立委”要求台湾当局尽快处理此事，不要让外界以为台湾是劫机犯的天堂。台北县“议员”赶到机场，手持写着“两岸要和平，反对劫机”等标语，表达他们反对劫机的立场，对于劫机犯，大陆海协要求尽快遣返劫机犯。
 

   2001年6月28日，袁斌和徐梅被台湾遣返大陆。