高雄屏东发现二战末期日军海上敢死队遗迹

　　二战末期，日本以高速艇组成自杀攻击的震洋特攻队，上图为位于日本奄美大岛中的第18震洋水上特攻队用来藏自杀快艇的洞穴，下图为震洋水上特攻队快艇。 资料图，图片来源：中国时报

　　据台湾《中国时报》报道，去年4月，台“监察委员”李炳南、余腾芳、周阳山三人到澎湖进行例行巡查时，意外发现二次大战末期，日本发动敢死队，试图进行最后一搏的“震洋特攻队”基地遗迹。三人认为，这项遗迹具有重要历史意涵，因此积极调阅日据时期文献，四处查访，经过将近一年的时间，又在高雄左营、屏东车城等地寻获日军“自杀艇”基地遗迹。

　　震洋特攻队和知名的神风特攻队功能类似，都是以集体冲向敌军的“互爆”方式，寻求同归于尽，不同的只有自杀的场地，一个在海上，一个是空中。

　　这只海上敢死队，是因使用长约5米，宽约1.2米的小型“震洋艇”而称震洋特攻队。这种小艇最大速度为每小时25节(约46公里)，出动时只需一名驾驶操控，舰艇前端安装撞击起爆之引信，引爆艇内重达250公斤的炸药，以便一举撞沉对方舰艇。特攻队小艇由于状似鸡蛋，当时还被澎湖民众戏称为“肉豆船”。

　　三名“监委”去年4月在澎湖西屿及望安岛上，分别发现十余处震洋特攻队秘密基地，以及日文称“格纳壕”的藏匿攻击艇小山洞之后，持续追踪，一举又发现多处遗迹。

　　根据“监委”调阅文献后发现，震洋艇的战略是“隐蔽待机，突然接敌，群起攻之，同归于尽。”舰艇平时多隐蔽形状象是地底秘道的格纳壕里，从停船的地方到海面上，距离约60至100米不等，并铺有轨道以利船只进出，待对方舰船来袭时“震洋舰”就利用这个通到，以最高速度冲去，围攻对方舰艇并同归于尽。

　　“震洋特攻队”的分布范围广泛，除日本本土外，在东亚各地岛屿都有分支，在台湾的高雄、淡水、澎湖等地都设有基地，只是在台湾的“震洋特攻队”仅做为训练用途，并没有出过任务。

　　二次世界大战结束后，台湾海军即曾于基隆、淡水及高雄分别接收据台日军遗留之“震洋艇”，但后续却将舰艇机件拆作他用，甚至直接废弃，导致难以寻获完整“震洋艇”。

　　不仅船舰湮没难寻，就连藏匿舰艇的山洞“格纳壕”，也因荒废太久，壕沟已陆续出现坍塌现象。